GREEN TECH 04439702.3 4L DEUTZ-FAHR

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 24 godziny

Cena brutto: 141,50 zł

Cena regularna:

141.50

Cena netto: 115,04 zł

Cena regularna:

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent:

Kod produktu: A19996

zapytaj o produkt
poleć znajomemu
dodaj opinię

Opis

NOWY PŁYN CHŁODZĄCY. OPRACOWANY, ABY ZAPEWNIĆ DOSKONAŁĄ OCHRONĘ PRZED KOROZJĄ, PRZEGRZEWANIEM
I ZAMARZANIEM, PRZYJAZNY ZARÓWNO DLA SILNIKA, JAK I DLA ŚRODOWISKA.

DEUTZ-FAHR Green Tech jest płynem na bazie glikolu etylenowego. Zawiera kompilację inhibitorów korozji, na którą

składają się sole kwasów organicznych, fosforany i krzemiany (PSi-OAT), i nie posiada w składzie azotynów, aminów i
boranów, substancji szkodliwych zarówno dla zdrowia jak i środowiska.
Nowa, ulepszona formuła zapobiega powstawaniu korozji oraz tworzeniu się osadów spowodowanych krzemianami,
chroniąc nie tylko silnik, ale także elementy układu chłodzącego, takie jak przewody w bloku silnika
i głowicy silnika, wymiennik ciepła oraz pompę wody.
Płyn chłodzący Green Tech jest już w postaci rozcieńczonej i gotowy do użytku. Zastępuje produkty DEUTZ-FAHR Coolant
i Freeze we wszystkich aktualnie produkowanych silnikach*.

Płyn Green Tech został opracowany z myślą o silnikach najnowszej generacji o wysokiej mocy jednostkowej, które
wymagają zaawansowanych płynów chłodzących i środków smarnych. Ma on także wpływ na zwiększenie osiągów w silnikach
starszej generacji.

DANE TECHNICZNE.
Nowy skład został znacznie ulepszony zarówno pod względem osiągów, jak i ochrony:
• Zwiększona zdolność odprowadzania ciepła
• Lepsze zabezpieczenie przed korozją
• Lepsze zabezpieczenie przed kawitacją
• Lepsza stabilność pod względem wytrącania się osadów.

Standardowy płyn chłodzący
Krzemiany znajdujące się w płynie chłodzącym, w kontakcie z cząsteczkami elektroujemnymi, takimi jak cynk i ﬂuor,
wytrącają się w wodnym roztworze znajdującym się w silniku, tworząc warstwę osadu na głowicy.

DF Green Tech
Nowa ochronna formuła płynu Green Tech została specjalnie opracowana w celu uzyskania większej
stabilności pod względem tworzenia się osadów, aby silnik był idealnie czysty.